Sariirta Sariirta Motor ICU
Sharaxaada Alaabta:
Waxaan u naqshadeynay sariirahan iyadoo ku saleysan fududeynta isticmaalka iyo raaxada bukaanka, taasoo u oggolaaneysa kalkaaliyayaasha inay diiradda saaraan in yar oo sariiraha ah iyo in badan oo ku saabsan daryeelka bukaanka. Iyada oo leh tiro badan oo astaamo ah oo loo soo saaray heerarka ugu sarreeya, matoorka sariirta ICU tiirku wuxuu isku daraa shaqeynta iyo wax ku oolka, taasoo ka dhigaysa xalka ugu habboon daryeelka muddada-dheer.
Astaamaha Furaha Alaabta:
Afar matoor
Qayb sariirta- sariirta u janjeerta bidix/midig
12-qaybood madal furaash
Nidaamka bareegga dhexe
Heerarka Alaabta
Qaybta dambe kor/hoos
Qaybta jilibka kor/hoos
Toos u dhigma
Sariir dhan kor/hoos
Trendelenburg/Reverse Tren.
Sariirta qayb ka mid ah u janjeerta dhinaca dambe
Dib-u-celinta otomaatiga ah
Siideynta degdega ah ee gacanta ee CPR
Koronto CPR
Hal badhan booska kursiga wadnaha
Hal badhan Trendelenburg
Bandhig xagal
Batteriga ku kab
Kantaroolka bukaanka ee ku dhex jira
Hoosta iftiinka sariirta
Tilmaamaha Alaabta:
Cabbirka goobta joodariga | (1960×850)±10mm |
Cabbirka dibadda | (2190×995)±10mm |
Dhererka dhererka | (590-820) ± 10mm |
xagasha qaybta danbe | 0-72°±2° |
xagasha qaybta jilibka | 0-36°±2° |
Trendelenbufg/rogid Tren.angle | 0-13°±1° |
xagasha u janjeerta dhanka dambe | 0-31°±2° |
Dhexroorka Castor | 125mm |
culays shaqo oo badbaado leh (SWL) | 250Kg |
NIDAAMKA KORONTADA
Danmark LINAK actuator iyo nidaamka kontoroolka elegtarooniga ah si loo hubiyo badbaadada iyo xasiloonida sariirta ICU.
MADASHA FARADA
12-qaybood madal furaash PP ah, oo loogu talagalay qayb sariirta- sariirta bidix/dhinaca midig (rogid shaqada); lagu xardhay mishiinka xaradhka saxda ah ee darajada sare; leh godad hawo leh, geeso qalloocan iyo dusha siman, waxay u muuqdaan kuwo nadiif ah oo qumman.
KALA BANDHIG BANDHIGGA AMAANKA
Jidadka dhinacyadu waxay u hoggaansamaan IEC 60601-2-52 heerka sariiraha isbitaallada caalamiga ah iyo bukaannada gargaarka kuwaas oo awood u leh inay si madaxbannaan sariirta u soo baxaan.
AUTO-REGRESS
Dib-u-celinta auto-regression waxay fidisaa aagga miskaha waxayna ka fogaataa is jiid-jiidka iyo xoogga xiirid ee dhabarka, si looga hortago samaynta nabarrada sariiraha.
KONTOROOLKA KAALISASKA INTUITIVE
Kantaroolka sare ee kalkaalisada LCD oo leh muujinta xogta waqtiga-dhabta ah waxay awood u siinaysaa hawlgallada si fudud.
BEDSIDE TAARIIKHDA
Xadiidka dhinac-gacan ee lagu sii daayo oo leh shaqo hoos u dhac jilicsan, biraha dhinac waxaa lagu taageeray ilo gaas ah si loo yareeyo biraha dhinaceeda xawaare yar si loo hubiyo in bukaanku raaxaysto oo aan buuq lahayn.
BUMPER BADAN
Afar bamper ayaa bixiya difaac, oo dhexda ku leh godka IV-ga, waxa kale oo loo isticmaalaa in lagu soo laadlaado haye dhululubo oksijiin oo lagu hayo miiska qoraalka.
KONTOROOLKA BUKAANKA OO LAGU DHISAY
Dibadda: Dareen leh oo si fudud loo heli karo, quful ka-baxsan ayaa kor u qaadaya badbaadada; Gudaha: Badhan si gaar ah loogu nashqadeeyay oo iftiinka sariirta hoostiisa ah ayaa ku habboon bukaanka inuu isticmaalo habeenkii.
WAR-SAXAAFADEEDKA BUUGGA CPR
Waxa si ku haboon loo dhigay labada dhinac ee sariirta (dhexe). Gacan-ku-jiid laba-geesood ah waxay caawisaa in dhabarka dambe la keeno meel fidsan.
NIDAAMKA BARISKA DHEXE
Naqshadeynta 5 "maqaarka dhexe ee qufulka, qaabka diyaaradeed ee aluminium aluminium ah, oo leh isugeyn gudaha ah, kor u qaadaya badbaadada iyo awoodda xajinta, dayactirka - bilaash ah.
SOCKET CIIDKA KULEYSTA
Saldhigyada tiirka kor loo qaado waxay ku yaalliin labada daraf ee madaxa sariirta taasoo u oggolaanaysa inay doortaan tiirka wax lagu qaado.
FARADA HAYSTA
Xirayaasha furaashku waxay gacan ka geystaan sidii loo sugi lahaa joodariga oo ay uga ilaalin lahaayeen inay simbiriirixan iyo guurto.
BATTERKA BACKUP
LINAK batari dib loo soo celin karo, tayo la isku halayn karo, sifo waarta oo deggan.